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R422102006安沃馳氣動閥報價快AVENTICS現(xiàn)貨

更新時間:2022-03-09瀏覽:695次

 

R422102006安沃馳氣動閥報價快AVENTICS現(xiàn)貨氣動換向閥用于控制空氣流向和流量。氣動換向閥需要滿足非常高的性能要求。氣動閥應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,例如塑料加工、焊接技術(shù)、掐絲或其他高功耗作業(yè)。無論室內(nèi)或室外,嚴寒或酷暑,潮濕或多塵-氣動閥必須始終可靠、耐用、更換靈活。我們的氣動閥產(chǎn)品非常齊全,其流量從50l/min至13620l/min不等,足以為每一種應(yīng)用場合提供zui合適的氣動閥解決方案。電動、氣動、機械或手動換向閥盡管客戶要求千差萬別,多樣化的Aventics安沃馳氣動換向閥產(chǎn)品從未讓客戶愿望落空。為了將氣動閥從一個開關(guān)位置切換至另一個開關(guān)位置,需要用到一個操作裝置:電磁換向閥(也被稱為:電磁閥)將電能轉(zhuǎn)換為機械能量,由電流脈沖驅(qū)動。

5811790540;氣動換向閥閥通過壓縮空氣進行控制。

機械換向閥通過滾輪杠桿或按鈕驅(qū)動。

手動閥通過操縱桿或按鍵等操作。

氣動換向閥可以作為單閥用于分散式應(yīng)用,或者作為閥島用于高要求的復(fù)雜解決方案。在Aventics安沃馳eShop中可以查看所有氣動換向閥和使用選型幫助。

Aventics安沃馳AV&ES05系列閥島

AdvancedValveSystem是Aventics安沃馳在閥島技術(shù)領(lǐng)域長期深入研發(fā)的結(jié)晶成果,在設(shè)計和材料使用方面均有之處。特殊的閥體塑料成型技術(shù)不但減少了部件重量,而且令其更容易安裝于活動組件上。結(jié)構(gòu)體積與流量比非常出色。借助于總線接口AdvancedElectronicSystem(AES),AV閥島可以通過所有常見現(xiàn)場總線系統(tǒng)與現(xiàn)代化控制系統(tǒng)通信。尤其是在設(shè)備安全領(lǐng)域,AV產(chǎn)品系列帶來了智能化解決方案

基礎(chǔ)款ES05閥島代表去繁存簡,其設(shè)計初衷是在工業(yè)自動化領(lǐng)域滿足標準應(yīng)用需求。得益于模塊化的組件、更少的部件數(shù)量以及“一件工具”概念,使得閥島安裝輕松便捷。有助于節(jié)省寶貴時間、有效避免錯誤安裝,隨時隨地供貨。ES05閥島的高度靈活性還體現(xiàn)在個性化的在線配置上。

在此處了解更多關(guān)于我們的閥島的信息。

Aventics安沃馳氣動換向閥解決方案的個性化附件

為了滿足您的*需求,Aventics安沃馳為不同的氣動換向閥提供極其豐富的附件產(chǎn)品。從螺旋接頭、消音器到先導(dǎo)閥,從用于現(xiàn)場總線連接的總線耦合器到不同寬度和形式的換向閥電磁線圈,無論您面臨怎樣的氣動元件挑戰(zhàn),無論您的要求多么嚴苛,在我們的產(chǎn)品目錄中始終可以找到的解決方案。

技術(shù)信息

結(jié)構(gòu)特點 滑閥,正重疊

密封原理 軟密封

組合原理(閉鎖原理) 單重底板原理

連接類型 底板連接

標準 ISO 5599-1, ISO 1

工作壓力范圍 See table

控制壓力 最小/最大 See table

 /高環(huán)境溫度 -10 ... 50 °C

介質(zhì)溫度范圍 -10 ... 60 °C

介質(zhì) 壓縮空氣

顆粒大小 max. 5 ?m

壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m?

額定流量Qn 1060 l/min

防護等級 帶接口 IP65

兼容性目錄 See table

暫載率 100 %

接通時間型號 See table

關(guān)閉時間型號 See table

安裝螺釘 M5 帶有內(nèi)六角

擰緊螺栓的最小扭力 2.2 Nm

重量 See table

不可超過最小控制壓力,否則會導(dǎo)致故障電路和可能發(fā)生閥故障!

壓力露點必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C ,并且允許 的最高溫度為 3 °C 。

壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。

只可使用經(jīng)過 AVENTICS 公司許可的油。詳細信息請參見文檔“技術(shù)信息”(MediaCentre 中獲?。?。

ATEX可選:ATEX-變型可通過不帶有具有ATEX-線圈的基閥組合建立。 ATEX-標志:參見ATEX-線圈目錄表。

外殼 聚酰胺

密封 丙烯樹膠

正面板 聚酰胺

當使調(diào)節(jié)圈向左作逆時針方向旋轉(zhuǎn)時,其位置升高,排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之,當使調(diào)節(jié)圈向右作順時針方向旋轉(zhuǎn)時,其位置降低,排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調(diào)整時,調(diào)節(jié):圈轉(zhuǎn)動的幅度不宜過大(一般轉(zhuǎn)動數(shù)齒即可)。每次調(diào)整后都應(yīng)將固定螺釘擰上,使其端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi),既能防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動,又不對調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生徑向壓力。為了安全起見,在撥動調(diào)節(jié)圈之前,應(yīng)使安全閥進口壓力適當降低(一般應(yīng)低于開啟壓力的90%),以防止在調(diào)整時閥門突然開啟,造成事故。

 ?、蹖τ诰哂猩?、下調(diào)節(jié)圈(導(dǎo)向套和閥座上各有一個調(diào)節(jié)圈)的結(jié)構(gòu),其調(diào)整要復(fù)雜一些。閥座調(diào)節(jié)圈用來改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小,從而改變閥門初始開啟時壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小。當升高閥座調(diào)節(jié)圈時,壓力積聚的程度增大,從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達到突然的急速開啟。因此,升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低。應(yīng)當注意的是,閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣,密封面處的泄漏就可能導(dǎo)致閥門過早地突然開啟,但由于此時介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置,閥瓣隨即又關(guān)閉,于是閥門發(fā)生頻跳。閥座調(diào):《圈主要用來縮小閥門比例,開啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力,同時也對回座壓力有所影響。

  上調(diào)節(jié)圈用來改變流動介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度,從而改變流體作用力的大小,以此來調(diào)節(jié)回座壓力。升高上調(diào)節(jié)圈時,折轉(zhuǎn)角減小,流體作用力隨之減小,從而使回座壓力增高。反之,當降低上調(diào)節(jié)圈時,回座壓力降低。當然,上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時,也影響到排放壓力,即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高,降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低,但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。

公司主要做歐美品牌,我們在德國、美國有公司,可以采購歐洲任何國家的品牌,比如德國的優(yōu)勢品牌有:德國寶德BURKERT,德國DEMAG德馬格、德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,德國PILZ皮爾茲繼電器,德國FESTO費斯托,德國IFM易福門傳感器,德國E+H恩德斯豪斯,德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂,德國MURR穆爾,德國施邁賽SCHMERSAL,德國SAMSON薩姆森,德國EPRO艾默生旗下

  美國MOOG穆格,美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥,美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克氣動液壓,美國VICKERS威格士,美國ROSS

  英國海隆諾冠NORGREN

  意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯,意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛

  安全閥鉛封:

  安全閥調(diào)整完畢,應(yīng)加以鉛封,以防止隨便改變已調(diào)整好的狀況。當對安全閥進行整修時,在拆卸閥門之前應(yīng)記下調(diào)整螺桿和調(diào)節(jié)圈的位置,以便于修整后的調(diào)整工作。重新調(diào)整后應(yīng)再次加以鉛封。

  AVENTICS集團是一家提供氣動元件和自動化系統(tǒng)的集團公司。同時,公司還是船舶工業(yè)、油田設(shè)備和商用車輛傳動和控制解決方案的專業(yè)供應(yīng)商。公司前身是博世力士樂的氣動業(yè)務(wù)部門,現(xiàn)在業(yè)務(wù)獨立運營。

  AVENTICS安沃馳的主要產(chǎn)品為:驅(qū)動器及附件、抓取及真空系統(tǒng)、定位技術(shù)、閥及附件、閥島及總線系統(tǒng)、比例技術(shù)、氣源處理單元、管接頭及附件、傳感器及壓力開關(guān)、氣動系統(tǒng)控制技術(shù)、船舶電子控制系統(tǒng),齒型鏈。

  安沃馳的主要應(yīng)用行業(yè):工廠自動化、商用車、食品及飲料、軌道交通、生命科學(xué)、能源

 

 

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