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  • 美國(guó)parker|PGP/PGM 620齒輪泵銷(xiāo)售
    美國(guó)parker|PGP/PGM 620齒輪泵銷(xiāo)售 美國(guó)parker派克PGP/PGM 620齒輪泵以加侖為單位的蓄水池容量應(yīng)至少等于以 GPM 為單位的泵總輸出量。加注油箱時(shí),油應(yīng)通過(guò)100目篩網(wǎng)。僅將干凈的油從干凈的容器倒入油箱中。水箱應(yīng)有一個(gè)通氣裝置,以便空氣進(jìn)出。加注口蓋和通氣孔應(yīng)密封,以防止?jié)駳膺M(jìn)入。液壓油含水量低至0.1%就會(huì)導(dǎo)致液壓元件損壞。過(guò)濾 良好的過(guò)濾可確保在當(dāng)今的高工作壓力
    更新時(shí)間:2024-08-01型號(hào):廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
    現(xiàn)在聯(lián)系
  • 銷(xiāo)售CE, CP二通插裝閥|美國(guó)parker派克原裝
    銷(xiāo)售CE, CP二通插裝閥|美國(guó)parker派克原裝 CE 和 CP 系列二通插裝閥件是液動(dòng)操控的座閥, 為通用性液壓閥, 完整的模塊化液壓系統(tǒng)涵蓋了所有的尺寸規(guī)格卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結(jié)合起來(lái)。液體從兩個(gè)齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,通常認(rèn)為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而,附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對(duì)于提高其功能
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  • VP1軸向柱塞變量泵|美國(guó)PARKER銷(xiāo)售
    VP1軸向柱塞變量泵|美國(guó)PARKER銷(xiāo)售 美國(guó)PARKER派克VP1泵的工作壓力高達(dá)420 bar(6,100 psi),轉(zhuǎn)速高達(dá)3000 rpm。 VP1以一種堅(jiān)固的設(shè)計(jì),為大多數(shù)卡車(chē)應(yīng)用提供可靠的回路穩(wěn)定性。 排量45-130cc。派克的卡車(chē)齒輪泵非常適合輕型卡車(chē)操作員滿(mǎn)足其液壓動(dòng)力需求,泵可滿(mǎn)足大多數(shù)應(yīng)用。它們重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊,并且由于其的雙端口布局,可以安裝在后部或側(cè)面安裝配置中。
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  • PGP365鑄鐵齒輪泵|美國(guó)PARKER代理
    PGP365鑄鐵齒輪泵|美國(guó)PARKER代理 美國(guó)PARKER派克PGP365的工作壓力高達(dá)241 bar(3,500 psi),速度高達(dá)2,400 rpm。雙流泵可以操作兩個(gè)相互獨(dú)立的工作功能,從而實(shí)現(xiàn)更高的速度和更高的操作精度。另一個(gè)要求可以是大流量和小流量,或者兩個(gè)相等的流量。所有這些替代方案都可以通過(guò)雙流泵實(shí)現(xiàn)。該泵可用于在高系統(tǒng)壓力下提供一股流量,并且一旦壓力充分降低,就添加來(lái)自另一回
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  • 銷(xiāo)售FFC-113氣體過(guò)濾器|美國(guó)PARKER
    銷(xiāo)售FFC-113氣體過(guò)濾器|美國(guó)PARKER 美國(guó)PARKER派克FFC-113氣體過(guò)濾器壓縮空氣和氣體 FFC-113過(guò)濾器系列通常用于CNG(壓縮天然氣)動(dòng)力汽車(chē)。過(guò)濾器工作時(shí),待過(guò)濾的水由水口進(jìn)入,流經(jīng)濾網(wǎng),通過(guò)出口進(jìn)入用戶(hù)所須的管道進(jìn)行工藝循環(huán),水中的顆粒雜質(zhì)被截留在濾網(wǎng)內(nèi)部。如此不斷的循環(huán),被截留下來(lái)的顆粒越來(lái)越多,過(guò)濾速度越來(lái)越慢,而進(jìn)口的污水仍源源不斷地進(jìn)入,濾孔會(huì)越來(lái)越小
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