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德國(guó)KUBLER庫(kù)伯勒編碼器華東地區(qū)總經(jīng)銷(xiāo)

簡(jiǎn)要描述:德國(guó)KUBLER庫(kù)伯勒編碼器華東地區(qū)總經(jīng)銷(xiāo)
為了滿足海洋環(huán)境風(fēng)力發(fā)電的使用,德國(guó)KUBLER庫(kù)伯勒編碼器提供對(duì)外殼部件進(jìn)行防海水處理的編碼器,而且編碼器通過(guò)測(cè)試,防護(hù)等級(jí)可達(dá)IP67。由于它可以使用在潮濕,鹽霧的 環(huán)境,所以可在海洋環(huán)境中應(yīng)用,而且*符合在腐蝕環(huán)境下使用的EN ISO 12944-2C3標(biāo)準(zhǔn)等級(jí),現(xiàn)在又通過(guò)了依據(jù)IEC68-2-11標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的鹽霧實(shí)驗(yàn),時(shí)間超過(guò)672小時(shí),這項(xiàng)測(cè)試

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間:2024-07-27
  • 訪  問(wèn)  量:884
詳細(xì)介紹
品牌Kubler/庫(kù)伯勒產(chǎn)地類(lèi)別進(jìn)口

德國(guó)KUBLER庫(kù)伯勒編碼器華東地區(qū)總經(jīng)銷(xiāo)
為了滿足海洋環(huán)境風(fēng)力發(fā)電的使用,德國(guó)KUBLER庫(kù)伯勒編碼器提供對(duì)外殼部件進(jìn)行防海水處理的編碼器,而且編碼器通過(guò)測(cè)試,防護(hù)等級(jí)可達(dá)IP67。由于它可以使用在潮濕,鹽霧的 環(huán)境,所以可在海洋環(huán)境中應(yīng)用,而且*符合在腐蝕環(huán)境下使用的EN ISO 12944-2C3標(biāo)準(zhǔn)等級(jí),現(xiàn)在又通過(guò)了依據(jù)IEC68-2-11標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的鹽霧實(shí)驗(yàn),時(shí)間超過(guò)672小時(shí),這項(xiàng)測(cè)試是汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)測(cè)試,,普通汽車(chē)實(shí)驗(yàn)時(shí)間最長(zhǎng)只能達(dá)120小時(shí)。德國(guó)KUBLER庫(kù)伯勒編碼器的堅(jiān)固的設(shè)計(jì)、100%抗磁干擾和防海水等特性,保證了在海洋環(huán)境中應(yīng)用的可靠性。
耐高、低溫特性
風(fēng)機(jī)在裝配車(chē)間和風(fēng)場(chǎng)的工作溫度是*不同的,所以要求編碼器要能在一定的工作溫度范圍內(nèi)使用。在不同的地方,白天與夜間、夏季與冬季,溫度的變化很大,然而要保證停機(jī)后的重新啟動(dòng)和信號(hào)的穩(wěn)定性。對(duì)于這種極端條件的要求,庫(kù)伯勒編碼器可在-40°C 到 +90°C的溫度范圍內(nèi)工作,避免過(guò)冷或過(guò)熱對(duì)位置的監(jiān)測(cè)和速度的測(cè)量造成影響。耐高溫型的編碼器,最gao可在105°C的高溫環(huán)境下工作,這種耐高溫編碼器對(duì)于在滑環(huán)內(nèi)部和氣溫較高的風(fēng)場(chǎng)使用,起到關(guān)鍵的作用。
發(fā)電機(jī)的速度測(cè)量對(duì)整個(gè)風(fēng)場(chǎng)的控制系統(tǒng)有非常重要的意義。要求高精度、高分辨率的編碼器對(duì)動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)進(jìn)行控制,為控制器提供實(shí)時(shí)的旋轉(zhuǎn)信息。庫(kù)伯勒的編碼器在發(fā)電機(jī)后端的惡劣環(huán)境中工作是非??煽康?,塑料絕緣內(nèi)襯能夠隔離軸電流,保護(hù)編碼器軸承不被損壞。而且配多種備選的連接件,精度高,而且安裝簡(jiǎn)單。
我們與客戶的合作中,通過(guò)了一些產(chǎn)品特殊測(cè)試,例如:高壽命測(cè)試(HALT),在這個(gè)測(cè)試過(guò)程中,將編碼器放到一個(gè)極端的溫度環(huán)境里,進(jìn)行溫度驟變的測(cè)試,體現(xiàn)出我們編碼器的優(yōu)良品質(zhì)。
眾所周知:監(jiān)測(cè)輪轂和發(fā)電機(jī)之間的轉(zhuǎn)速差
編碼器將速度信息匯集到控制器進(jìn)行比對(duì),然后由控制器將信息發(fā)送到風(fēng)機(jī)的控制回路中。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的速度檢測(cè)是必要的,因?yàn)榇蠖鄶?shù)風(fēng)機(jī)輪轂的轉(zhuǎn)速很低,但通過(guò)變速齒輪,發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速很高。為了檢測(cè)輪轂和發(fā)電機(jī)之間的不同轉(zhuǎn)速,庫(kù)伯 勒可以提供安全可靠的計(jì)數(shù)器產(chǎn)品,這意味著可以避免由于速度偏差,造成的超速情況的發(fā)生。同時(shí),我們的計(jì)時(shí)器也可準(zhǔn)確的記錄并入電網(wǎng)的發(fā)電量,而且即使沒(méi)有電源的情況下,我們的機(jī)電式計(jì)數(shù)器也可正常工作。我們的計(jì)數(shù)器產(chǎn)品,無(wú)論在速度測(cè)量,還是運(yùn)行時(shí)間的計(jì)時(shí),都可以獨(dú)立使用,無(wú)需與控制器連接。
處于最jia位置:在高海拔的功能安全特性
目前,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組已被安裝到越來(lái)越多的地方。除了現(xiàn)在海上風(fēng)場(chǎng)和山區(qū)風(fēng)場(chǎng)的大量建立,高海拔地區(qū)的風(fēng)場(chǎng)也在被逐漸開(kāi)發(fā),即使這些地方的運(yùn)輸和風(fēng)電并網(wǎng)是一個(gè)很大問(wèn)題,但他的優(yōu)shi也是非常明顯的,人口稀少,風(fēng)力資源豐富,這些都是決定風(fēng)場(chǎng)建立的因素。同時(shí),也給整機(jī)廠商和零部件廠商帶了新的挑戰(zhàn)。庫(kù)伯勒公司的編碼器可以應(yīng)用到海拔3000米以上的區(qū)域,由于我們高品質(zhì)的電子和外殼部件,較低的大氣壓力和較大的氣溫變化,都不會(huì)對(duì)我們的產(chǎn)品造成任何影響。
簡(jiǎn)而言之,雖然旋轉(zhuǎn)編碼器在整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中只占一小部分,但不可否認(rèn),在整個(gè)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中,它肩負(fù)著關(guān)鍵安全性、可靠性的重任。

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