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液壓油的保存為了加強(qiáng)責(zé)任制，做到有據(jù)可查，有關(guān)液壓油部分應(yīng)記載有油品品種牌號(hào)、數(shù)量、加油日期、補(bǔ)油數(shù)量和補(bǔ)油日期等，并專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查考核，大的工廠可歸口潤(rùn)滑站等管理部門(mén)。這對(duì)于了解系統(tǒng)的密封漏油狀況，避免誤用異種油品，決定換油周期有很大參考價(jià)值。液壓油應(yīng)存放在清潔、通風(fēng)良好的室內(nèi)，此儲(chǔ)存室應(yīng)滿(mǎn)足一切適用的安全標(biāo)準(zhǔn)。若沒(méi)打開(kāi)的油桶不得不存放在室外，則應(yīng)遵守以下的規(guī)則。(1)油桶宜以側(cè)面存放且借助木質(zhì)墊板或滑行架保持底面清潔，以防下部銹蝕，絕不允許直接放在易腐蝕金屬的表面上。(2)...

GSR直動(dòng)式電磁閥的原理是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合，當(dāng)入口與出口沒(méi)有壓差時(shí)，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門(mén)打開(kāi)。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí)，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開(kāi);斷電時(shí)，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件，向下移動(dòng)，使閥門(mén)關(guān)閉。GSR直動(dòng)式電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體。當(dāng)線圈通電或斷電時(shí)，磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過(guò)閥體或被切斷，以達(dá)到改變流體方向的目的。電磁閥的電...

1．結(jié)構(gòu)及工作原理圖C所示為一種普通節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)及職能符號(hào)。節(jié)流閥閥口采用軸向三角槽式，主要由閥體6、閥芯7、推桿5、調(diào)節(jié)手柄3、彈簧8等組成。油液從進(jìn)油口P1流入，經(jīng)孔道b流至環(huán)形槽d，再經(jīng)過(guò)三角槽節(jié)流口進(jìn)入孔道a，再?gòu)某鲇涂赑2流出。出油口的壓力油同時(shí)經(jīng)過(guò)閥芯7的內(nèi)腔e和孔f流入閥芯的右腔g，由于壓力油同時(shí)作用在閥芯7左、右兩端的承壓面積上，且閥芯7兩端的承壓面積相等，所受的液壓作用力也相等，所以閥芯7便只受復(fù)位彈簧8的作用緊靠在推桿5上。調(diào)節(jié)手柄3，使推桿5作軸向移動(dòng)，...

插裝閥用作方向閥圖N所示為插裝閥做單向閥使用的情況。圖N(a)與普通單向閥功能相同，控制油腔C與B口連通，A與B單向?qū)?，反向流?dòng)截止。圖N(b)為控制油腔C與A口連通，B與A單向?qū)?，反向流?dòng)截止。圖N(c)相當(dāng)于液控單向閥，先導(dǎo)控制油路K失壓時(shí)（圖示位置），即為單向閥功能；當(dāng)先導(dǎo)控制油路K有壓時(shí)，控制油腔C失壓，可使B口反向與A口導(dǎo)通。用小型的電磁換向閥做先導(dǎo)閥與插裝閥組合，通過(guò)對(duì)電磁換向閥的控制，可組合成不同通數(shù)、位數(shù)的換向閥。圖O所示為由兩個(gè)插裝組件和一個(gè)先導(dǎo)閥（二位...

電液伺服閥、電液比例閥和電液數(shù)字閥是液壓技術(shù)和電子技術(shù)相結(jié)合的一類(lèi)閥，它們是電液控制系統(tǒng)的心臟。電液控制閥既是系統(tǒng)中電氣控制部分和液壓執(zhí)行部分的接口，又是用小信號(hào)控制大功率的放大元件。由于結(jié)合了液壓技術(shù)能傳遞較大功率、剛性大、響應(yīng)快等*性與電子控制技術(shù)的靈活性，使其應(yīng)用到幾乎所有的工業(yè)部門(mén)和航空、航天軍事領(lǐng)域中。電液控制閥的特性直接影響甚至決定著系統(tǒng)的特性，因此了解電液控制閥的功能及特點(diǎn)、組成及工作原理，是正確分析、設(shè)計(jì)和使用電液控制系統(tǒng)的前提。電液伺服閥1.電液伺服閥功用及...

威斯特小編為大家介紹疊加閥和插裝閥（即邏輯閥）是近年來(lái)隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，在液壓技術(shù)領(lǐng)域牛出現(xiàn)的新型液壓件，本節(jié)予以簡(jiǎn)要介紹。疊加閥以疊加的方式連接的液壓閥稱(chēng)為疊加閥。它是近年內(nèi)發(fā)展起來(lái)的集成化液壓元件，采用這種閥組成液壓系統(tǒng)時(shí)，不需要另外的連接塊，它以自身的閥體作為連接體直接疊合而成所需的液壓系統(tǒng)。疊加閥的工作原理與一般液壓閥基本相同，但在具體結(jié)梅和連接尺寸上則不相同，它自成系列。我國(guó)疊加閥現(xiàn)有Φ6mm、Φl0mm、Φ16mm、Φ20mm和&...

一、液壓缸的類(lèi)型、特點(diǎn)及應(yīng)用液壓缸有多種類(lèi)型，按其結(jié)構(gòu)形式不同，液壓缸可以分為活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸和組合缸四類(lèi)?；钊缀椭讓?shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，輸出推力和速度，擺動(dòng)缸則能實(shí)現(xiàn)小于360°的往復(fù)擺動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)矩和角速度；組合缸具有較特殊的結(jié)構(gòu)和功用。液壓缸按液體壓力的作用方式，又可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸。單作用液壓缸是利用液體壓力產(chǎn)生的推力推動(dòng)活塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，反向復(fù)位靠外力來(lái)實(shí)現(xiàn)。雙作用液壓缸則是利用液體壓力產(chǎn)生的推力推動(dòng)活塞作正反兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)。1．活塞式液壓缸活塞式...

跟著威斯特小編的步伐一起初步了解一下液壓缸1．液壓缸的典型結(jié)構(gòu)舉例圖I所示為液壓滑臺(tái)系統(tǒng)的液壓缸結(jié)構(gòu)。它由端蓋、缸筒、活塞、活塞桿等組成，液壓缸固定在滑座上，活塞桿通過(guò)支架和滑臺(tái)固定在一起，活塞桿往復(fù)移動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)滑臺(tái)作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。為了防止油液的內(nèi)泄漏和外泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與缸筒、活塞桿與端蓋之間均設(shè)置有密封圈。為防止臟物進(jìn)入液壓缸內(nèi)部，裝有防塵圈。為防止活塞快速退回封行程終端時(shí)撞擊后端蓋，液壓缸端部還設(shè)置了緩沖裝置。為了提高低速進(jìn)給時(shí)的工作穩(wěn)定性，防止由于空氣滲入而產(chǎn)生爬...